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Project highlights
Automation des Ceneri-Basistunnels
![Automation des Ceneri-Basistunnels Automation des Ceneri-Basistunnels](assets/images/5/projects-ceneri-basistunnel-d05e3f7f.jpg)
Der Ceneri-Basistunnel ist nach dem Gotthard- und dem Lötschberg-Basistunnel das drittgrößte Tunnelbauprojekt der Schweiz. Er verbindet Altdorf mit Lugano, ist 15,4 km lang und besteht, wie der Gotthard-Basistunnel aus zwei Einspurröhren, die rund 40 Meter auseinanderliegen und alle 325 Meter durch Querschläge (in Summe 48) miteinander verbunden sind.
Die Eröffnung und Inbetriebnahme des Ceneri-Basistunnels erfolgt 2020.
Die fiwa)group wurde für die Unterstützung der Applikationserstellung/Programmierung der SPS Stationen und WinCC-Visualisierung hinzugezogen.
Es freut uns, bei so einem Projekt mitarbeiten zu dürfen.
Nachfolgend die technischen Daten:
Leittechnik
- Gebäudetechnik
- Redundantes Leitsystem WinCC OA als Kopfrechner
- Automationsstationen vom Typ B & R System X20
- 101 SPS-Stationen und 433 Remote-IO über Powerlink erfassen 30.000 Hardware-/Kommunikations-Datenpunkte
- Kommunikation zu Fremdsysteme über Modbus (Lasttransfermodule, No-Break Anlagen, Netzanalysatoren)
- Kommunikation zu Mittelspannungsanlagen mit IEC 60870-5-103 und IEC 60870-5-101
- Klimaanlagen mit proprietärem Protokoll (RS-232C)
Gewerke
- Leittechnik 50 Hz überwacht und steuert
- Mittelspannungsschaltanlagen und Trafos
- Niederspannung Haupt- und Unterverteilungen
- No-Break Anlagen
- Lasttransfermodule und Netzanalysatoren
- Querschlagbeleuchtung
- Beleuchtung Tunnel
- Fluchtwegsignalisation
- Gleisfeldbeleuchtung
- Klimaanlagen der Schaltschränke
- Allgemeine Signale diverse Gewerke wie Datennetzwerk, Tunnelfunk, Fahrstrom 16 2/3 Hz